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                  轉子焊接
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                  • 產品名稱: 轉子焊接
                  • 發布日期: 2017-06-19
                  • 簡要說明:
                    轉子是汽輪機的核心部件,其結構形式很多,根據加工方式、用途不同分為:整鍛轉子、套裝轉子、焊接轉子和組合轉子等。焊接結構的轉子具有其他結構的轉子所不具備的優勢: ①設
                  • 詳細介紹
                  轉子是汽輪機的核心部件,其結構形式很多,根據加工方式、用途不同分為:整鍛轉子、套裝轉子、焊接轉子和組合轉子等。焊接結構的轉子具有其他結構的轉子所不具備的優勢:
                  ①設計靈活、結構緊湊,可利用較小的鍛件,易于鍛造,易于保證內在質量;
                  ②內部可形成空腔,減輕了轉子重量,減薄了壁厚,使轉子的內外溫差降低,減小了轉子熱應力,也提高了臨界轉速;
                  ③由于轉子由多個輪盤組焊而成,每一段輪盤都可進行完善的熱處理,易于各截面進行探傷檢查,發現缺陷時也易于返修和更換;
                  ④可避免整鍛轉子在溫度作用下因鋼錠成分、組織及性能方面的不均勻而引起變形;
                  ⑤轉子各部分可采用不同材料,以滿足不同工作部位對材料性能的不同要求,合理的使用合金材料;
                  ⑥采用焊接轉子可解決優質大鍛件鍛造難度大的問題;
                  ⑦大功率機組汽輪機如采用焊接轉子則更適合用于調峰機組。但是,焊接轉子對材料的焊接性能要求高,焊接技術復雜,焊后的探傷要求高和難度大已成為制約焊接轉子發展的瓶頸。
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